نفتکشها که در حال حمل تقریباً ۹ میلیون بشکه نفت از عربستان و عراق هستند، به دلیل تغییر مسیر، مجبور به تأخیر در تحویل محمولههای خود شدهاند. این نفتکشها ابتدا نفت خام و محصولات نفتی را از بنادر راس تنوره و جبیل عربستان سعودی و بندر بصره عراق بارگیری کرده و از طریق دریای سرخ و کانال سوئز به سمت اروپا حرکت کردند. اما بر اساس دادههای ردیابی کشتیها که توسط بلومبرگ گردآوری شده، در تاریخ ۱۲ ژانویه یا بعد از آن، مسیر این نفتکشها از تنگه باب المندب منحرف شد.
در تاریخ ۱۲ ژانویه، گروههای بزرگ صنعت کشتیرانی و نفتکش جهان به اعضا توصیه کردند که به دلیل نگرانیهای امنیتی در منطقه دریای سرخ، از تردد در تنگه باب المندب خودداری کنند. مسیر جایگزین این نفتکشها از طریق دماغه امید نیک آفریقا ایجاد شده است.
مسیر جایگزینی که از طریق دماغه امید نیک در آفریقا است، زمان سفر نفتکشها بین خاورمیانه و اروپا را در مقایسه با مسیر کانال سوئز، به حدود دو هفته افزایش میدهد.
هفته گذشته، یک شرکت نفتی بزرگ دیگر نفتکشها را از طریق دریای سرخ متوقف کرد. به گزارش روزنامه وال استریت ژورنال از منابع آگاه، شرکت شِل به دلیل افزایش تنشها در منطقه، تمام محمولههای خود را از طریق مسیر دریای سرخ و کانال سوئز به حالت تعلیق درآورده است.
همچنین، شرکت بریتیش پترولیوم (BP) نیز در اواسط دسامبر، به دلیل بدتر شدن وضعیت امنیتی در دریای سرخ، عبور تمام محمولهها از این مسیر را موقتا به حالت تعلیق درآورد.
بر اساس گزارش اویل پرایس، تشدید تنشها در منطقه دریای سرخ ناشی از حملات ارتش یمن در پاسخ به حملات موشکی آمریکا و انگلیس به بخشهایی از خاک یمن، افزایش یافته است.